G/Z Motorsport
1480 Rue Thomas-Powers, Suite 100-B G7A 0P9 Saint-Nicolas, QC, Canada

VQ37HR Base VQ37VHR Heads VQ35HR Juke heads bolts... Cam Tomei 264 Springs VHR 2014+ Heads porting Lower and upper porting Throttle body porting GTR injectors Boundary oil pump Le moteur serais installé dans un AE86 de drift avec un ajout d'oxyde nitreux A suivre bientôt sur notre dyno!

370z bleu 318whp/275wtq ISR Longtube headers Invidia Catback Intakes Rabbit Hole Motorsports... G37 Bleu 314whp/256wtq ISR Longtube headers Z1 Cold air intakes Invidia catback Gains impressionnant de 40whp dans le midrange qui diminue tranquillement pour finalement finir avec un gain de presque 20whp sur le top end 370z rouge ISR Longtube headers ISR single exit GTR Injectors 340lph AEM Admintuning Intakes Solide powerband en gardant over 330whp de 6500rpm a 7800rpm.... Tous tuné par AdminTuning

Tu aimes l'adrénaline !? L'odeur du gaz et des pneus brûlés ? On travaille sur un concours qui offrira à un(e) gagnant(e) et à un(e) invité(e) de son choix une journée de drift payée avec l'équipe G/Z Motorsport ça t'intéresse ? Pour plus d'information reste connecté

2e VR30DDTT aujourd'hui.... Reprise d'une tune d'un autre tuner. Baseline: 401whp/459wtq @18psi ... Nos chiffres finaux: 448whp/502wtq @17psi Aucune modifications additionnelles, 1psi de moin et une bonne tune... pour un gain de 47whp/43wtq Modifications: CAI AMS Lower downpipes AMS MBRP Catback HKS BOV BMS heat exchanger Choisissez bien votre tuner, pas le prix de votre tune... parceque NON une tune c'est pas la meme chose partout!!!

Q60s 2017 *Dyno Sheet a la fin de la vidéo* BMS Inlet tubes AEM Dryflow Filters AMS Lower Downpipe... MBRP Catback BMS Heat exchanger Baseline : 291whp/303wtq Après modifications et tune : 470whp/506wtq@17psi au 94oct Gains de 179whp/203wtq Tout ces beaux résultats qu'avec environ 6000$ de modifications.