La voile dévoile
181 St-Paul G5A 2G7 La Malbaie, QC, Canada

Les mélomanes fantômes Sur un mouillage du Saguenay, la nuit est tombée et nous sirotons un post-apéro. Un groupe de bélugas descend avec le jusant en vocalisant dans le grand silence de la nuit. Ils tournent autour du voilier sans que nous apercevions autre chose qu’une blancheur furtive dans les eaux noires. Je descends au carré pour faire jouer l’Agnus Dei de la Missa da cappella a sei voci’’In illo tempore’’ de Claudio Monteverdi. C’est immédiatement le silence du côté de...s bélugas. Puis nous les apercevons serrés tête-bêche sous le bateau, sur le dos, la tête inclinée d’un bord puis de l’autre comme des mélomanes avertis. Nous réveillons les trois enfants à bord qui tremblotent, blottis dans nos bras et se frottent les yeux de stupeur. Stupeur, car en plus du spectacle je leur raconte des chouennes4. - C’est un cours de musique que je leur enseigne toutes les semaines. - Regardez ce bélu-gars qui dandine la tête, il m’a dit qu’il veut devenir chef d’orchestre. - Et là, cette bélu fille qui sourit de plaisir! Elle fait signe à son bélu bébé de venir plus près. J’adore quand les enfants me regardent comme si nous passions la lisière de l’incrédule. See more

L’accident de 1996... hommage Le fameux déluge du Saguenay a été attribué à une énorme dépression combinée à des circonstances particulières. Trois marins partis de la Rive-sud ont sans doute pris plusieurs des pires mauvaises décisions et ont perdu la vie dans le secteur de Tadoussac. Plusieurs années après l’accident, des amis et leur famille se sont persuadés que le phénomène sortait trop de l’ordinaire et ont échafaudé leurs théories. Je les ai eus à mon bord pour documenter et filmer les lieux de la tragédie. Je ne sais pas quoi en penser, mais les points de vue hors des sentiers battus ne sont pas inintéressants. Prendre le large alors que la météo annonçait des orages violents n’était pas une bonne décision. D’autres mauvaises décisions ont sans doute été prises. Qu’on ne connaîtra jamais.

La sorcière à Batoche Voici une histoire qu’on m’a racontée. Dans la région du Bic, à la Pointe à Santerre, (48 23’ 45’’N 068 40’ 40’’O) habitait La Batoche une pauvre femme qui, aux dires des villageois, perdit son amoureux en mer. En fait, l’amoureux avait plutôt changé de pays et de femme. Quand elle l’apprit, elle maudit tous les marins qui arrondissaient sa pointe, et dit-on, les sorts qu’elle jetait étaient bien réels, même après son décès. Bien d’autres histoires... courent sur elle, souvent colportées par des religieux qui ne l’aimaient pas. On passe donc bien au large de la Pointe à Santerre en espérant qu’elle sommeille profondément, ou qu’elle soit occupée dans son jardin réel ou fantomatique. Un jour........................ En arrondissant la Pointe à Santerre, je raconte la légende de la sorcière à Batoche avec fioritures et détails, mais surtout avec respect. Même si l’on n’y croit pas, il demeure toujours un petit reste de superstition quand on passe beaucoup de temps en mer. Tous les équipiers, par peur ou fanfaronnade, se moquent de mon histoire. - On ne doit pas se moquer des fantômes, dis-je. À peine quelques minutes plus tard, un équipier m’annonce qu’il n’y a plus de barre. Ben voyons, ils me remettent ma légende sur le nez pour se moquer de moi, pensai-je. Mais non, c’est bien réel, la roue tourne dans le vide. Les équipiers ont la mine déconfite. Nous installons la barre franche et naviguons ainsi, en quasi silence, jusqu’à Rimouski. Le piédestal est démonté : c’est un filin d’acier gros comme le petit doigt qui est sectionné. Pour le réparer, il faut une grosse pince à sertir hydraulique que j’imagine très difficile à trouver en ce dimanche pluvieux de fin de saison. L’équipage morose ne me souhaite même pas bonne chance tant il est affecté par l’incident de la sorcière. Moins de trois minutes plus tard, je reviens au bateau avec un gars et sa pince à sertir. C’était un électricien qui réparait une connexion sur les pontons. L’équipage me regarde, médusé. - J’ai vu le repentir sur vos visages en partant, il y a trois minutes, leur dis-je. La sorcière à Batoche a eu pitié de nous et nous a pardonné, car maintenant vous croyez en elle. See more

Nous savons tous que le vent déplace ces navires aux grandes ailes blanches. Mais peu d’entre nous connaissent la subtilité des réglages de voile nécessaires pour propulser un voilier à la vitesse d’un marcheur ou d’un vélo. La grande navigation à voile a été l’âge d’or du vent. Il y a à peine 250 ans, les voiliers étaient les machines les plus sophistiquées construites par l’homme, à l’instar d’une station spatiale d’aujourd’hui. Ces engins extraordinaires ont permis aux ma...rins d’autrefois d’explorer notre monde et permettent aux marins d’eau salée et d’eau douce d’aujourd’hui de perpétuer cette grande aventure. Le vent est capricieux. Il peut souffler en tempête ou n’être qu’un filet d’air à peine perceptible. Dans les deux cas, une solide technique s’impose. Si vous observez un voilier par temps calme, dites-vous que l’on reconnaît aussi les grands marins au petit temps. See more

LA VOILE DÉVOILE Inusité comme titre pour un livre technique, direz-vous ! Pour nous, l'ouvrage LA VOILE DÉVOILE s’inscrit dans une longue tradition maritime. Aussitôt en mer, les marins de toutes affectations deviennent, consciemment ou non, des êtres singuliers pour le meilleur et pour le pire. Que ce soit en rêve, en regardant les voiliers au large, en trimant à bord, la navigation à la voile s’inscrit dans les mythes fondateurs de l’humanité et transporte des archétypes p...rofondément ancrés en nous tous. Dès que l’homme a vu la mer, l’odyssée a pris naissance. Qu’y a-t-il sur la mer et au-delà de l’horizon ? Dès que les premiers marins quittent la rive, la mythologie se construit, car leur imaginaire les plonge déjà dans l’inconnu d’une grande aventure. Quand ils franchissent l’horizon, c’est le choc de la découverte des Nouveaux Mondes, tant pour eux que pour les natifs. Ainsi, tout un pan de l’histoire humaine tourne autour de la navigation à la voile. Conscients de ce bagage légendaire, nous observons souvent à notre bord l’effet de ce grand mythe sur bien des gens. Pour nous, marins du XXIe siècle, c’est dans cette vaste culture maritime que l’expression la voile dévoile prend tout son sens. Par delà la technique, la voile vous dévoilera des aspects étonnants sur ce monde et sur vous-mêmes. See more

Maintenant que vous connaissez la petite histoire des pages frontispices des livres LA VOILE DÉVOILE il est temps de parler du contenu. Il y a longtemps, un comité de VOILE QUÉBEC ayant reçu le mandat d’écrire un ouvrage de formation en français pour le niveau avancé du programme de VOILE CANADA, n’a pas livré la marchandise après 9 ans. Fâchés, déçus, découragés, un ami et moi avons décidé lors d’une soirée arrosée de nous y mettre. Ce ne fut pas une promesse d’ivrogne, c...ar nous avons été entraînés dans un tourbillon d’idées et un plaisir de coucher sur papier notre vécu par le biais d’un ouvrage tout technique. Mon ami a eu des problèmes de santé, mais j’ai poursuivi. 275 000 mots et trois années à temps partiel plus tard, voilà un gros manuscrit. Une édition papier coûte le prix d’un bon petit bateau relativement récent impasse. Mais, 12 cm de papier fait quand même un bon coussin pour rehausser le siège d’enfant de ma fille. Puis, le hasard met sur ma route un éditeur multimédia qui se montre très intéressé. (WIZVOX) Et c’est reparti. L’ouvrage n’est pas dédié directement à Voile Canada / Voile Québec, car il y a 3 fois plus d’informations que nécessaire comme prescrit pour ces programmes. On dit que c’est un bon livre et comme je l’ai écrit dans la préface, Je suis évidemment ravi de ces quelques millimètres de savoir apporter à l’infini cordage de connaissances des marins. Tout cela n’est pas payant, mais peut être que la version anglaise sur le marché américain le sera. L’envie m’est venue de publier sur Face Book, mais un tel déluge de mots demeure incompatible avec ce médium. Je placerai donc de brefs extraits pour donner un aperçu. Il y a quelques anecdotes tirées de cette vie. Je débuterai par ça, question d’alléger la technique nécessaire à la bonne marche de ces machines à vents. See more

Le fonctionnement est d’après les promoteurs basé sur la stabilisation de la vision périphérique. Ne dit-on pas aux gens affectés par le mal de mer de regarder l’horizon, soit quelque chose de stable. Les lunettes sont équipées de tubes transparents au 1/3 remplis d’un liquide bleu qui évidemment reste toujours à niveau. Les tubes font le pourtour du verre neutre et forment un ovale au début de la monture. Aussi disponible pour toutes les lunettes. La vision périphérique a donc une référence stable en tout temps. On suggère de les porter dès l’apparition d’un malaise de les enlever dès sa disparition et de les remettre à chaque réapparition. L’adaptation se fait apparemment rapidement. Ne dit-on pas que le meilleur remède pour contrer le mal de mer est de faire de la mer. Des équipiers (ères) ont eu de bons commentaires.