Mercedes-Benz Sherbrooke

Voici la toute nouvelle Mercedes-Benz EQS, la première voiture 100% électrique de la marque en Amérique et la Mercedes la plus évoluée à ce jour. Mercedes-Benz lève le voile sur la toute nouvelle EQS, la première voiture 100% électrique de la marque en Amérique du Nord. Conçue pour dépasser les attentes des clients les plus exigeants, la EQS combine la sophistication, la technologie, le style et surtout, la viabilité environnementale. Voici en quelques mots les faits saillants de cette nouvelle voiture porte-étendard qui se veut la Mercedes-Benz la plus évoluée, et ce, en 135 ans d’histoire. https://www.mercedes-benz-sherbrooke.ca//mercedes-be/86185

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De la part de toute l'équipe, nous vous souhaitons de joyeuses Pâques!! Notre concession sera ouverte pour le Vendredi saint, le samedi 3 avril et le lundi de Pâques.

En ce Lundi Rétro, on vous présente la Mercedes-Benz 150 Sport Roadster produite à seulement 5 exemplaires de 1934 à 1936. Surnommée le thoroughbred des sportives de l’époque, la 150 Sport Roadster était munie d’un moteur de 1,5 litre monté en position centrale à l’arrière du cockpit, qui développait seulement 50 chevaux. Son secret était toutefois son poids, sous la barre des 1000kg, qui la rendait extrêmement agile! Même si son look ne ressemble en rien aux autres modèles de la marque à l’époque, avouons que ses trois phares et ses deux pneus de secours derrière les portières lui offrent un style plutôt sympathique! Malheureusement, des 5 unités produites, seulement une aurait survécu et elle fait maintenant parti de la collection de la marque en Allemagne, ce qui en fait l’une des Mercedes-Benz les plus rares de l’histoire!

Ce dimanche aura lieu la première course de la saison de F1 2021 à Bahreïn! Saviez-vous qu’il y a près de 127 ans, le 22 juillet 1894 au matin, 21 braves pilotes se mirent en ligne sur le Boulevard Maillot tout près du Bois de Boulogne dans ce qui allait devenir la toute première course automobile de l’histoire? En ce Lundi Rétro, nous vous racontons les débuts de Mercedes-Benz en course qui remontent à cette date précise! À 8h tapant, les premiers pilotes automobiles de l’h...istoire s’élancèrent de la ligne de départ à Paris en direction de Rouen, où se trouvait le fil d’arrivée. Le trajet d’une distance de 127 km était plutôt délicat puisque l’organisation menée par le journal français Le Petit Journal n’avait pas cru bon de fermer les routes au public. Des milliers de spectateurs étaient donc au bord de la route et observaient le convoi qui devait contourner nombreux cyclistes et automobilistes amateurs se trouvant au beau milieu de l’action! Après une pause dîner de mi-parcours à Mantes, la première voiture, une Panhard & Levassor, croisa le fil d’arrivée à 17h40. 16 autres bolides réussirent à terminer l’épreuve et du nombre, neuf étaient propulsés par un moteur V-Twin de 3,5 chevaux développé par Gottlieb Daimler, incluant la voiture du vainqueur. Une Benz à moteur 5 chevaux réussie également à voir le drapeau à damier. Selon les écrits de l’époque, le jury souligna l’innovation sans précédent des moteurs de Daimler qui se voulaient une véritable révolution dans le monde des transports. Ce n’est qu’en 1900 que les voitures de course Daimler adoptèrent le nom Mercedes et 26 ans plus tard, l’entreprise fusionna avec Benz pour finalement devenir Mercedes-Benz. Ce dimanche, les Mercedes-Benz de Formule 1 qui prendront le départ à Bahreïn seront munies d’un moteur développant 1050 chevaux et devraient être en mesure de parcourir les 308km de l’épreuve en moins d’une heure et demie, et ce, sans pause dîner!